Počevši od 2018. godine, kako bi se postigao cilj prilagođavanja transportne strukture, Ministarstvo saobraćaja je implementiralo akcione planove "put---" i "put---" u tri ključna regiona: Peking-Tianjin-region Hebei i okolna područja, rijeka Delwei Jang u okolini. U cijeloj zemlji implementirano je šest glavnih akcija: poboljšanje željezničkog kapaciteta, nadogradnja sistema plovnih puteva, upravljanje drumskim teretnim prometom, ubrzanje multimodalnog transporta, zelena isporuka u urbanim sredinama i integracija informacionih resursa. Ovaj pristup je imao za cilj prilagođavanje transportne strukture kroz sveobuhvatnu i koordiniranu strategiju.
U maju 2025. Ministarstvo saobraćaja i drugi odjeli zajednički su promovirali zajedničko korištenje multimodalnih transportnih dvorišta u lukama kao što su Ningbo{1}}Zhoushan, Guangzhou Nansha i Qinzhou, uključujući rad na integriranim terminalima, integrirani carinski nadzor i efikasnu međupovezanost informacija. Multimodalni transport postaje ključan za povećanje obima i kvaliteta kontejnerskog transporta, efektivno smanjujući troškove utovara, istovara, pretovara i skladištenja kroz integrisani razvoj lučkih terminala i željezničkih stanica. Luke kao što su Ningbo{4}}Zhoushan, Guangzhou i Qinzhou značajno su poboljšale svoje operativne sposobnosti postizanjem zajedničkih terminala i ujedinjenih operacija. U međuvremenu, multimodalni transport ruši informacijske barijere, ostvaruje međusobnu povezanost podataka i poboljšava kvalitet usluga intermodalnog transporta. Neke luke također koriste "jedinstveni tovarni list" pomorski{7}}željeznički intermodalni logistički model kako bi pojednostavili procese i poboljšali efikasnost.
